Sommaire Show
Qu’est-ce qui pousse tant de Français à faire le grand saut vers la voiture électrique ? À une époque où la planète crie à l’aide, l’idée de passer à un véhicule moins polluant devient aussi séduisante qu’une baguette chaude dans une boulangerie. Entre les considérations écologiques, les économies sur le carburant et l’attrait de modèles modernistes, les voitures électriques sont en train de devenir les stars de notre route. Avec une croissance impressionnante des ventes et un intérêt qui ne cesse d’augmenter, voici sept éléments clés à considérer avant de faire vrombir le moteur de votre futur bolide électrique.
La prise de conscience environnementale pousse de plus en plus de Français à adopter une consommation responsable, à améliorer leur alimentation et à privilégier un mode de vie durable. Pour certains, le changement de véhicule passe par le passage à l’électrique, que ce soit pour des raisons écologiques, pour le potentiel d’économies sur les coûts de carburant ou simplement parce qu’ils ont eu un coup de cœur pour un modèle tendance. En 2016, près de 19 000 véhicules électriques ont été vendus en France. Ce secteur en pleine expansion a vu sa part de marché grimper de près de 80 % en seulement deux ans. Acheter une voiture électrique peut sembler être une décision simple, mais il est essentiel de comprendre les implications, notamment en matière de consommation d’électricité ⚡️. Avec un Français changeant de véhicule en moyenne tous les cinq ans, peut-être vous trouvez-vous à réfléchir à cette question en ce moment ? Nous allons vous aider à passer en revue sept éléments clés à considérer avant de faire votre choix !
Sommaire
- 1 Voiture électrique ou hybride ?
- 2 #1 : La popularité des voitures électriques
- 3 #2 : Comment sélectionner le bon modèle ?
- 4 #3 : Modalités de recharge de votre voiture électrique
- 5 #4 : Quelles aides gouvernementales et subventions sont disponibles ?
- 6 #5 : Comment maîtriser votre facture d’électricité liée à votre voiture électrique ?
- 7 #6 : Offres d’électricité adaptées aux véhicules électriques ?
- 8 #7 : Quel budget prévoir pour une voiture électrique ?
Voiture électrique ou hybride ?
Avant de plonger dans les sept points essentiels à connaître, faisons un tour d’horizon des technologies électriques disponibles sur le marché automobile actuel. Les deux types de véhicules les plus courants sont l’hybride et l’électrique.
- La voiture hybride combine deux systèmes : un moteur à essence (ou diesel) associé à une batterie électrique. Contrairement à une automobile électrique standard, elle ne se recharge pas directement sur le réseau électrique via une borne ou une prise domestique. Elle génère une partie de son énergie elle-même : les phases de freinage et de décélération permettent de recharger la batterie. Cette énergie est utilisée pour le démarrage et quand la voiture ne dépasse pas une certaine vitesse ; au-delà, le moteur thermique entre en action, et le véhicule fonctionne comme un modèle traditionnel.
- À l’opposé, la voiture électrique n’a ni réservoir de carburant ni moteur à combustion. Elle est entièrement alimentée par une batterie électrique, lui conférant une autonomie pouvant atteindre plusieurs centaines de kilomètres. Ce type de véhicule peut être rechargé à domicile, dans les infrastructures publiques ou sur des bornes accessibles.
(À gauche : une voiture électrique – se recharge à l’électricité ; À droite : une voiture hybride – nécessite du carburant)
Cependant, il existe d’autres technologies électriques. On trouve ainsi des véhicules à hydrogène, qui utilisent une importante pile à hydrogène pour produire de l’électricité tout en émettant uniquement de la vapeur d’eau. De plus, des moteurs électriques à prolongation d’autonomie thermique utilisent un système à combustion pour alimenter la batterie électrique, et les hybrides rechargeables permettent de recharger leur batterie via une prise.
Les alternatives au moteur thermique polluant se multiplient. Bien que les voitures électriques et hybrides dominent le marché, l’électricité est la principale solution envisagée pour remplacer les carburants fossiles, et les recherches sont encore à leurs débuts !
#1 : La popularité des voitures électriques
Ne vous inquiétez pas, vous ne serez pas les pionniers ni les derniers à acquérir une voiture électrique. Cela implique que les infrastructures sont déjà bien développées et continueront de s’améliorer rapidement.
En 2012, environ 6 000 véhicules électriques ont trouvé preneur en France, un chiffre qui a presque quintuplé avec près de 25 000 ventes en 2017 ! Cette progression est principalement attribuée à l’expansion des infrastructures : plus de 15 000 bornes de recharge sont accessibles, et ce n’est qu’un début, car 7 millions sont projetées d’ici 2030. Avec un parc automobile français de plus de 39 millions de voitures immatriculées en 2017, la part de voitures électriques restait moins de 1 % en 2016.
À l’échelle mondiale, le marché des voitures électriques a franchi la barre des 2 millions de ventes en 2016, la Chine étant le leader du marché, suivie des États-Unis, de la Norvège, du Japon et de la France. Cela représente une augmentation de 40 % des ventes, qui pourtant n’atteignent que 8 % du total des ventes automobiles globales. Grâce à sa population d’1,4 milliard d’habitants, la Chine est un marché très actif, soutenu par des politiques économiques favorisant les véhicules propres, avec un objectif fixant la part des véhicules hybrides ou électriques à 10 % des ventes, tant pour les fabricants locaux que pour les véhicules importés. L’Europe, quant à elle, se hisse à la deuxième place pour les ventes, particulièrement grâce à la Norvège, où les voitures électriques formaient 26 % du parc automobile en 2016.
#2 : Comment sélectionner le bon modèle ?
Actuellement, tous les grands constructeurs automobiles proposent au moins un véhicule électrique dans leur gamme. Ainsi, vous aurez l’embarras du choix en matière de modèles et de styles. Voici un bref aperçu des trois modèles les plus populaires en France.
Renault Zoé
La Renault Zoé se distingue comme la voiture électrique la plus vendue en France et en Europe, avec plus de 15 000 ventes enregistrées en 2017. Sa taille compacte la rend idéale pour un usage urbain, et son nom évoque la joie et la modernité. Son autonomie est d’environ 400 km, avec un temps de recharge d’environ 8 heures pour passer de 30 % à 100 %. Vendue aux alentours de 17 000 €, il faut aussi considérer les frais de location de batterie annuels qui varient entre 40 € et 119 €, selon le kilométrage parcouru.
Nissan Leaf
Avec un design plus spacieux et une allure plus routière, la Nissan Leaf est très appréciée des familles souhaitant passer à l’électrique. Elle offre un accès aisé grâce à ses cinq portes et réclame environ 7 heures pour une recharge de 30 % à 100 % pour une autonomie de 250 km, ce qui peut être un inconvénient pour les trajets longs. Compte tenu de ses caractéristiques innovantes, elle propose l’option E-pedal capable d’accélérer, de décélérer, et d’arrêter le véhicule. Son prix se situe autour de 20 000 €, batterie incluse.
Peugeot Ion
Évoquant fortement la Peugeot 107, la Peugeot Ion est l’une des premières voitures électriques commercialisées. Toutefois, sa faible autonomie de 150 km par charge demeure un inconvénient majeur. Son design compact est idéal pour un usage urbain, et elle se recharge en 4 heures pour passer de 30 % à 100 %. Prix moyen : environ 20 000 €.
#3 : Modalités de recharge de votre voiture électrique
Chez soi
Il est possible de se raccorder à une prise classique dans votre garage, à condition que celle-ci réponde aux normes de sécurité, incluant une mise à la terre.
Toutefois, étant donné que le temps de recharge est relativement long, il est recommandé d’installer une prise renforcée appelée wallbox. Ce dispositif sécurise l’installation et optimise le temps de charge. Les wallbox sont également plus pratiques, offrant une connectivité permettant de les contrôler à distance. Leur coût avoisine 600 €, mais il est courant que les constructeurs prennent en charge l’installation pour leurs nouveaux clients.
Dans la copropriété
Pour ceux vivant en copropriété, la législation leur octroie le droit d’installer une borne de recharge à leurs frais, dès lors que le stationnement est clos et couvert, avec un système de comptage et de facturation individuel. Il suffit d’informer le syndic par lettre recommandée (enjoignant des détails sur les travaux envisagés en collaboration avec un professionnel) et de faire inscrire la question à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale. Aucune votation n’est nécessaire, car les syndics doivent étudier la faisabilité d’une installation de bornes de recharge et s’assurer de réserver 10 % des places de stationnement pour les véhicules électriques.
Sur le lieu de travail
Contrairement aux syndicats de copropriété, les employeurs ne sont pas tenus d’installer des bornes de recharge pour leurs employés. Cependant, de nombreuses entreprises choisissent d’équiper leurs locaux pour encourager une réduction de l’empreinte carbone. Certaines entreprises remboursent les frais de déplacements domicile-travail, rendant ce choix attractif.
Aux bornes de recharge publiques
À l’extérieur, dans les espaces publics, les parkings et à proximité des centres commerciaux, de plus en plus de bornes de recharge sont disponibles. Celles-ci sont souvent gérées par des sociétés privées comme Corri-Door, Autolib ou Belib. Souvent, l’accès nécessite un abonnement, mais des plateformes comme Chargemap proposent des pass qui facilitent la recharge dans divers réseaux à travers l’Europe.
Les solutions et le réseau pour recharger les voitures électriques se sont considérablement diversifiés. Il n’y a donc pas de raison de craindre des pannes automobiles ! 😛
#4 : Quelles aides gouvernementales et subventions sont disponibles ?
Malgré l’augmentation du nombre de voitures électriques d’occasion, le prix des modèles neufs peut demeurer élevé. Heureusement, diverses aides et subventions sont accessibles pour alléger cette charge.